Knalpot Bobokan: Apakah Benar Bisa Menambah Performa Mesin?
Pernah dengar istilah “knalpot bobokan”? Buat sebagian orang yang suka motor atau mobil, istilah ini mungkin sudah biasa. Katanya sih, knalpot yang di-“bobok” bisa bikin suara kendaraan jadi lebih keren dan tarikan mesin jadi lebih kencang. Tapi, bener nggak ya? Yuk, kita cari tahu lebih dalam!
Apa Sih Knalpot Bobokan Itu?
Gampangnya, knalpot bobokan itu adalah knalpot standar kendaraan yang diubah suaranya. Caranya biasanya dengan membongkar bagian dalam knalpot. Tujuannya biar suara kendaraan jadi lebih ramai dan lebih sporty.
Proses “bobok” ini macem-macem caranya. Ada yang dilubangin dalamnya, ada yang isinya dikurangin, atau ada juga yang jalur gas buangnya diubah. Intinya sih, bagian yang bikin suara knalpot jadi halus itu diutak-atik.
Katanya Tarikan Mesin Jadi Lebih Enteng? Mitos atau Fakta?
Nah, ini nih yang sering jadi pertanyaan. Banyak yang bilang, knalpot bobokan bisa bikin mesin jadi lebih bertenaga. Alasannya, knalpot standar itu terlalu “nahan” gas buang, jadi mesin kayak susah “napas”. Dengan di-“bobok”, gas buang jadi lebih lancar keluar, dan tenaga mesin naik.
Secara teori, ada benarnya sedikit. Knalpot yang terlalu rapat memang bisa bikin gas buang susah keluar, dan ini bisa sedikit ngaruh ke kerja mesin. Kalau knalpotnya dibikin lebih plong, gas buang memang jadi lebih lancar.
Tapi, kenyataannya, perubahan tenaga mesin gara-gara knalpot bobokan itu biasanya nggak seberapa, malah seringnya nggak ada bedanya sama sekali, terutama buat dipakai sehari-hari. Kenapa gitu?
- Mesin Kendaraan Sudah Didesain Pas: Pabrikan kendaraan itu bikin knalpot standar sudah dihitung matang-matang. Semua sudah disesuaikan biar mesin kerja optimal, suaranya pas, dan irit bahan bakar juga.
- Kalau Kebangetan Malah Rugi: “Bobok” knalpot asal-asalan malah bisa bikin knalpot kehilangan fungsi utamanya buat bikin suara adem. Selain itu, kalau terlalu plong, mesin malah bisa kehilangan tenaga di putaran bawah, yang sering kita pakai buat jalan biasa.
- Biar Tenaga Naik Beneran, Harus Ubah Banyak Hal: Kalau mau tenaga mesin naik gara-gara sistem pembuangan, ganti knalpot aja nggak cukup. Harus diubah juga bagian lain di mesin, kayak saluran udara masuk dan setelan bahan bakar. Knalpot bobokan biasanya nggak sampai segitunya.
Suara Berubah, Itu Sudah Pasti!
Satu hal yang jelas berubah dari knalpot bobokan itu suaranya. Karena bagian yang bikin suara halus di knalpot dihilangin atau dikurangin, otomatis suara knalpot jadi lebih keras. Jenis suaranya juga bisa beda-beda, tergantung cara “bobok”nya. Ada yang suaranya jadi nge-bass, ada juga yang malah jadi cempreng.
Buat sebagian orang, suara knalpot yang lebih ramai ini justru daya tariknya. Suara yang lebih “macho” dianggap bisa bikin percaya diri dan lebih semangat waktu berkendara.
Mikir-Mikir Lagi Deh Sebelum “Bobok” Knalpot
Walaupun banyak yang suka, knalpot bobokan juga punya sisi jeleknya:
- Suara Jadi Bising: Suara knalpot yang terlalu keras bisa ganggu orang lain, bikin nggak nyaman di jalan, dan bisa kena masalah sama polisi juga.
- Tenaga Mesin Bisa Turun (Kadang-kadang): Seperti yang tadi dijelasin, kalau “bobok”nya kebangetan, tenaga mesin di putaran bawah malah bisa berkurang.
- Knalpot Jadi Gampang Rusak: Proses “bobok” yang nggak bener bisa ngerusak knalpot dan bikin umurnya jadi pendek.
- Nggak Enak Buat Lingkungan: Knalpot yang terlalu bising ya pasti nggak bagus buat lingkungan sekitar.
Kesimpulan
Knalpot bobokan itu lebih banyak ngubah suara daripada nambah tenaga mesin. Kalau cuma pengen suara kendaraan lebih ramai, ya knalpot bobokan bisa jadi pilihan. Tapi, jangan berharap tenaga mesin langsung melonjak drastis. Malah, kalau nggak hati-hati, bisa-bisa malah bikin mesin kamu bisa jebol. Pengen nya suara knalpot jadi berbeda, yang ada malah turun mesin.
Kalau memang pengen suara knalpot beda, tapi tetap mau aman dan nyaman, mending pilih knalpot aftermarket yang bagus dan pastinya jelas pas untuk motor kamu. Banyak pilihan Knalpot aftermarket yang sesuai selera kamu, salah satu nya knalpot dari Fajar Indah Otomotif yang dirancang biar suara lebih sporty tapi tetap enak didengar dan nggak melanggar aturan.
Sumber :
- gridoto.com
- moladin.com
- liputan6.com